Parque ferroviario y presupuesto 2026: comunicado vecinal

Gran cantidad de vecinos pueden disfrutar cotidianamente del Parque Ferroviario. Hasta hace unos años, el predio lindero a la estación Colegiales no estaba habilitado al público. Durante mucho tiempo, su estado de abandono lo convirtió en un lugar muy poco amigable. Pero el panorama cambió completamente y hoy gente de este y otros barrios pasean por el extenso espacio que va desde Lacroze hasta Virrey Olaguer y Feliú, entre la calle Moldes y las vías del Mitre.

Sin embargo, hay todavía algunas cuestiones por resolverse. En especial, el caso de cuatro parcelas que no tienen un destino fijo. Dos de ellas (denominadas 8 y 9) cuentan con césped y los vecinos las utilizan normalmente, sin que a simple vista se las distinga del resto del espacio verde. Otras dos parcelas (la 1 y la 11) sí están ocupadas por emprendimientos privados y su acceso continúa vedado al público.

En función de esta problemática, un grupo de vecinos desea solicitar de modo formal que se destinen fondos para la parquización del ex Playón Ferroviario en el Presupuesto 2026, que será tratado en los próximos días: “Vecinos de Colegiales han formalizado un requerimiento ante las autoridades de la Ciudad buscando consolidar el destino como espacio verde público de los últimos espacios disponibles en el predio del ex-playón ferroviario”, indica el encabezamiento de la nota que han difundido.

Más abajo, se detalla el domicilio oficial de los mencionados lotes: “Mediante la presentación de una nota formal, los vecinos solicitaron la inclusión de una partida presupuestaria específica en el Presupuesto 2026 destinada a la parquización total de los cuatro lotes del predio, a saber: Lote 1- Vidal 1480; Lote 11- Virrey Olaguer y Feliú 2870; Lote 8- Moldes 980; Lote 9- Moldes 1020”.

Un paso más

A continuación se reproduce textualmente otra parte del extenso comunicado:

“Este reclamo representa un paso más en el largo y continuo esfuerzo vecinal, sostenido durante años, para evitar la edificación sobre estos terrenos y lograr su anexión al parque ya existente, sumándole 7000 m2. Si bien la lucha logró que se recupere parte de los terrenos ferroviarios para uso público, es evidente que la superficie recuperada hasta el momento es insuficiente lo que se puede percibir a simple vista al ver la cantidad de vecinos que usan el parque cotidianamente. La comunidad enfatiza la urgencia de crear nuevos espacios verdes en el barrio, especialmente frente a la construcción desmedida y la falta de planificación urbana que ha caracterizado el crecimiento reciente de Colegiales. En este sentido los vecinos afirman que no se trata sólo de abrir un espacio verde, sino de garantizar el derecho a un ambiente sano.

La incorporación de estos lotes al espacio público verde cumple con los acuerdos urbanísticos y es una medida vital para mitigar el impacto ambiental y social de la alta concentración edilicia. Los vecinos solicitan a las autoridades asignar los recursos en el Presupuesto 2026, priorizando el derecho al buen vivir por sobre la especulación inmobiliaria”.

Destinatarios y peticiones

En el comunicado se aclara que una nota con el mismo contenido, fue dirigida a la Junta Comunal de la Comuna 13, a la Comisión de Presupuesto y Hacienda, y al Ministerio de Espacio Público e Higiene Urbana.

Además de aprobar el presupuesto para la parquización de estos lotes, los vecinos también realizaron varias peticiones. De acuerdo al comunicado, se trata de los siguientes:

• La apertura de un proceso de diseño participativo de estos espacios verdes.
• La construcción de baños públicos dentro del parque.
• Un puente a la altura de la calle Palpa para el acceso de los vecinos que viven del otro lado de las vías del FFCC Mitre, tal como se preveía en el acuerdo urbanístico (Ley Nº 5875/2017) para superar la barrera urbanística que representan las vías del ferrocarril
• La posibilidad de acceder al puente histórico de la estación Colegiales sin necesidad de pagar el boleto de tren, lo que es posible con una obra menor volviendo al diseño original, previo a la reforma de 2015.
• La construcción participativa de un código de convivencia y mayor control de parte de la Comuna, entre otras demandas.
• La habilitación con fines culturales de las instalaciones restauradas de la vieja estación Colegiales, que están cerradas desde hace dos años.

Foto: un esquema del Parque Ferroviario, con los lotes en conflicto pintados de verde (agradecimiento: Adriana Fernández).