Federico Lacroze entre Moldes y las vías del Mitre. Parte de esta cuadra será demolida. En su lugar, aquí habrá un acceso al nuevo parque ferroviario, aledaño a la Estación Colegiales que está proyectado por parte del gobierno de CABA.
Otra perspectiva de las obras proyectadas al costado del Ferrocarril Mitre, junto a la torre en construcción de la calle Moldes. Uno de los ingresos será por Federico Lacroze, donde se tirarían abajo las propiedades de esa cuadra (entre Moldes y las vías), probablemente, con excepción de un galpón ferroviario que será remodelado.
Otro negocio del barrio que levanta la persiana: esta pinturería de Lacroze entre Freire y Conde, acaba de inaugurar. ¡Éxitos!
Amenábar y Zabala. Durante muchos años en esta esquina hubo una casona deshabitada, Hace poco su estructura fue demolida, siendo éste el aspecto actual del predio. No sería extraño que próximamente, aquí construyan otro edificio.
La estación Olleros del Subte D, a 25 años de su inauguración. El próximo 31 de mayo, cumplirá 26, ya que fue estrenada oficialmente aquel día de 1997. Antes, el subterráneo llegaba hasta la estación Ministro Carranza. Pocos meses más tarde, en noviembre de 1997, también se inauguró José Hernández.
Debido a trabajos de Aysa, un sector del barrio estuvo sin agua durante varias horas del miércoles 1 de marzo. Tal vez este intenso movimiento por obras en Federico Lacroze y Zapiola, haya tenido que ver con el tema.
La ciclovía de Virrey Olaguer y Feliú es uno de los últimos tramos exclusivos para bicicletas inaugurados en el barrio. Tiene sólo una cuadra de extensión y conecta la bicisenda de Moldes con la de Amenábar.
En continuidad con el tema bicisendas en Colegiales, esta es la de la calle Moldes, que va desde Teodoro García hasta Virrey Olaguer y Feliú. En el momento de su construcción, se la promocionó como la primera ciclovía junto a la que está permitido estacionar.
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