Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) avanzó con una nueva etapa de su plan de modernización de la red al adjudicar la licitación para la compra e instalación de ascensores en las estaciones Federico Lacroze, de la línea B, y Plaza de los Virreyes, de la línea E. A propósito de los publicado por enelSubte.com, pudo saberse que la adjudicación quedó en manos de la empresa Femyp, única firma que permanecía en carrera luego del análisis de las ofertas, tal como había anticipado previamente el citado medio especializado.
Federico Lacroze, una de las estaciones beneficiadas
Para los vecinos de Chacarita y de los barrios cercanos, una de las principales novedades es la incorporación de un ascensor en la estación Federico Lacroze de la línea B, uno de los puntos neurálgicos de conexión del sistema de transporte porteño.
La obra forma parte de un conjunto de inversiones destinadas a mejorar la accesibilidad dentro de la red de Subte y se complementará con otras licitaciones ya impulsadas por SBASE para incorporar nuevos medios de elevación y renovar escaleras mecánicas en distintas estaciones.
La estación Plaza de los Virreyes también recibirá un ascensor. Se trata de una intervención especialmente esperada, ya que es una de las pocas estaciones del Subte que todavía no dispone de este tipo de equipamiento, una situación que desde hace años genera reclamos por parte de los usuarios.
Olleros y José Hernández también serán protagonistas
Las mejoras previstas alcanzarán además a dos estaciones de la línea D, situadas en Colegiales: Olleros y José Hernández. En una contratación adicional, SBASE prevé la provisión e instalación de seis ascensores destinados precisamente a estas dos estaciones, reforzando la accesibilidad en uno de los corredores con mayor movimiento diario de pasajeros.
A esto se suma otra intervención que beneficiará directamente a ambas estaciones mediante la instalación de nuevas escaleras mecánicas. En total, una de las licitaciones contempla la colocación de 41 equipos distribuidos entre distintas líneas de la red, incluyendo a Olleros y José Hernández.
Un amplio plan para renovar escaleras mecánicas
Las obras en Federico Lacroze, Olleros y José Hernández forman parte de un programa de alcance mucho mayor. La primera contratación comprende la provisión e instalación de 41 escaleras mecánicas que serán distribuidas de la siguiente manera:
* Línea A: Plaza Miserere.
* Línea B: Florida, Uruguay, Callao, Pasteur, Pueyrredón, Carlos Gardel, Medrano, Malabia, Ángel Gallardo y Federico Lacroze.
* Línea C: General San Martín.
* Línea D: Callao, Facultad de Medicina, Pueyrredón, Plaza Italia, Olleros, José Hernández y Congreso de Tucumán.
* Línea E: Bolívar e Independencia.
A su vez, una segunda contratación -que ya fue adjudicada recientemente- contempla la incorporación de otras 36 escaleras mecánicas distribuidas de la siguiente forma:
* Línea B: Carlos Gardel, Pueyrredón, Pasteur, Callao y Carlos Pellegrini.
* Línea C: Independencia, Moreno, Avenida de Mayo y Retiro.
* Línea D: Congreso de Tucumán, Juramento, Palermo, Facultad de Medicina, Tribunales y Catedral.
* Línea E: Bolívar e Independencia.
Renovación de puertas de emergencia
Las inversiones no se limitan únicamente a ascensores y escaleras mecánicas. Según informó enelSubte, SBASE también puso en marcha una nueva licitación destinada a renovar las puertas de emergencia en diferentes estaciones de la red. La iniciativa contempla el reemplazo de 35 equipos e incluye la provisión de materiales, mano de obra, herramientas, estructuras auxiliares y todas las gestiones necesarias ante organismos públicos y privados para concretar las obras.
El objetivo principal es disminuir la evasión del pago del pasaje, cuyo valor recientemente ascendió a $1.558 y continuará actualizándose mensualmente por encima de la inflación. De acuerdo con la documentación oficial citada por el medio especializado, en los últimos años se detectó un incremento en el uso indebido de estas puertas por parte de algunos pasajeros para ingresar o salir sin abonar el viaje o simplemente para acelerar el egreso de las estaciones sin que exista una situación de emergencia.
