En la foto que ilustra esta nota, se logra apreciar un dispositivo de vigilancia situado al costado de las vías del Ferrocarril Mitre. Se trata de uno de los puestos que el Gobierno nacional colocó en diversos puntos con el objetivo de impedir el robo de cables, una problemática que estaba afectando severamente a los ferrocarriles. En este caso, el dispositivo se encuentra en cercanías de Crámer y Virrey Olaguer y Feliú, entre las estaciones Colegiales y Belgrano R. Más atrás, es posible ver uno de los galpones del Playón Ferroviario del Mitre, que en gran parte fue desactivado para permitir la construcción del Parque Ferroviario, que fuera inaugurado hace alrededor de dos años.
Con respecto al robo de cables la empresa Trenes Argentinos emitió un comunicado en el cual se dio a conocer que este delito ha experimentado una merma del 80 por ciento en lo que va de 2025, y que en este período se efectuaron 562 detenciones relacionados con delitos contra pasajeros y perjuicios a la infraestructura ferroviaria.
En esa dirección, Noticias Argentinas difundió estadísticas oficiales vinculadas al comunicado. Según esos datos, un total de 562 personas fueron arrestadas entre enero y agosto de 2025, como resultado de procedimientos conjuntos realizados por la Policía Federal, la Gendarmería Nacional y agentes de Trenes Argentinos.
De ese total, 509 aprehensiones corresponden a hechos ocurridos en estaciones, incluyendo hurtos, ataques físicos y situaciones de violencia de género. En relación a este último tipo de delito, el análisis de la Gerencia de Prevención y Seguridad Integral de Trenes Argentinos reveló una disminución del 50%: mientras que en enero se contabilizaron 39 casos, en agosto la cifra cayó a 20.
En cuanto al robo de cables y componentes eléctricos, se indicó que el número de casos pasó de 73 en julio de 2024 a apenas 15 en el mismo mes de 2025. Además, se contabilizaron 76 intentos de robo frustrados gracias a la rápida intervención de las fuerzas de seguridad, que en la mayoría de los episodios lograron detener a los responsables.
El descenso en estos hechos delictivos se atribuye, en parte, a la instalación de sistemas de videovigilancia en distintas líneas ferroviarias: Mitre, Roca, Sarmiento, San Martín, Belgrano Sur y Tren de la Costa. Las cámaras permiten monitorear áreas estratégicas y dar respuesta inmediata ante cualquier actividad sospechosa, indica la información, que además hace referencia a que los elementos más codiciados por los delincuentes suelen ser piezas de señalización, cajas de impedancia, tramos de cableado eléctrico ubicados tanto en las instalaciones como en las propias formaciones, y componentes que se encuentran distribuidos a lo largo de las vías.
A través de su sitio web noticiasargentinas.com, NA también indicó que a su vez, alrededor de 6.000 efectivos realizan patrullajes aleatorios en estaciones y zonas aledañas como parte del programa Estaciones Seguras, una iniciativa articulada por el Ministerio de Seguridad para reforzar la presencia policial en espacios ferroviarios de gran circulación.
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