La renovación de sectores aún pendientes del ramal José León Suárez de la línea Mitre comienza a mostrar avances, con implicancias en las cercanías de la estación Colegiales. Se trata de una licitación lanzada en noviembre pasado que apunta a completar trabajos que habían quedado fuera de la renovación integral realizada hace aproximadamente una década.
Dentro de ese esquema, uno de los puntos centrales del proyecto es la intervención en inmediaciones de la estación Colegiales, donde se prevé la renovación de 343 metros de vías. Este tramo forma parte de un conjunto de obras destinadas a mejorar la infraestructura ferroviaria del ramal, con el objetivo de optimizar la circulación y la seguridad del servicio, de acuerdo a lo informado por En el Subte a través de su sitio web enelsubte.com, fuente que dio a conocer los detalles del proceso licitatorio y de las obras proyectadas.
Días atrás, Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) llevó adelante la apertura del primer sobre correspondiente a esta contratación. Según consta en el acta del procedimiento, se presentó una sola empresa oferente: Pose. Ahora, el organismo deberá evaluar la documentación técnica presentada y, en caso de que la propuesta sea considerada válida, se avanzará con la apertura del segundo sobre, correspondiente a la oferta económica.
En total, la licitación contempla la renovación de 1996 metros de vías en distintos puntos del ramal. Además del tramo ubicado en Colegiales, se incluyen 240 metros en cercanías de la estación Urquiza y 1413 metros en las inmediaciones de Villa Ballester. Son sectores puntuales que no habían sido abordados durante la obra integral de renovación de vías ejecutada en el marco del proyecto ferroviario a Rosario.
Las nuevas vías estarán conformadas por durmientes de hormigón y rieles UIC 54 E1 de 18 metros de largo, aptos para la conformación de riel largo soldado, con características similares a las ya instaladas en otros tramos del ramal. También se prevén trabajos de mejora en la geometría de la vía, tareas de mecanizado y adecuaciones en los sistemas de desagüe.
En el caso de Villa Ballester, el proyecto incluye además la renovación de dos enlaces y un desvío simple, junto con intervenciones en cuatro pasos a nivel: avenida Triunvirato, Díaz Colodrero y Rodríguez Peña, correspondientes al ramal Suárez, y Laprida, en el ramal Bartolomé Mitre.
Estas obras se inscriben en un conjunto más amplio de intervenciones previstas para el ramal José León Suárez/Zárate. Entre ellas se encuentra la licitación para la renovación del señalamiento entre Pueyrredón y José León Suárez, financiada con un crédito de la CAF, actualmente en etapa de evaluación de ofertas, así como otro proyecto similar para el tramo entre José León Suárez y Zárate.
Informó además el medio especializado, que a estas iniciativas se suma la futura renovación de la subestación José León Suárez, también pendiente de adjudicación, en el marco del plan de modernización de la línea Mitre que cuenta con financiamiento del Banco Mundial. Mientras tanto, continúan las obras de renovación de vías entre Retiro y Tigre y la finalización de trabajos en la parrilla de Retiro, que mantienen afectado el servicio hasta fines de febrero, junto con intervenciones proyectadas en el sistema eléctrico.
Foto: un tramo del tendido ferroviario, en cercanías de la estación Colegiales.
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